Cách mạng hóa việc chăm sóc ô tô: Tiết lộ những tiến bộ về màng bảo vệ sơn tối ưu

Phim bảo vệ sơn xelà một loại phim thân thiện với môi trường hiệu suất cao mới, còn được gọi là lớp phủ xe vô hình trong ngành, phim bảo vệ sơn xe có độ bóng cao, sửa chữa vết xước, chống ố, chống ố vàng và các đặc tính khác, không chỉ có thể cải thiện độ sáng của bề mặt sơn nguyên bản, tiết kiệm chi phí chăm sóc thẩm mỹ và thường gặp các vết xước, kim loại và các vật cứng khác trầy xước, sơn lão hóa, v.v. đóng vai trò rất tốt trong việc bảo vệ. Trong môi trường giao thông đông đúc của thành phố, tình trạng trầy xước và trầy xước sơn xe phổ biến hơn, sau khi sửa chữa, lớp sơn không phải nguyên bản sẽ có sự khác biệt về màu sắc, dễ bong tróc và các vấn đề khác. Ngoài ra, trong môi trường khói mù và mưa axit, bề mặt sơn của xe dễ bị hư hỏng. Do đó, việc bảo vệ sơn ô tô đặc biệt quan trọng. Bảo dưỡng sơn thông thường bao gồm đánh bóng và phủ bóng, bảo dưỡng sơn cao cấp bao gồm phủ lớp phủ, kết tinh, v.v. Tuy nhiên, những điều này chỉ có thể duy trì độ sáng của sơn xe và không thể chống lại các vết xước và hư hỏng của sơn. Phim bảo vệ sơn là một sản phẩm có chức năng bảo vệ sơn hiệu quả sẽ có triển vọng ứng dụng trên thị trường rất lớn.

1. Cấu trúc màng bảo vệ sơn

Đây là một loại màng bảo vệ và/hoặc trang trí lớp ngoài của sơn ô tô và các bộ phận ở một mức độ nhất định. Màng bảo vệ sơn ô tô thường bao gồm ba lớp: lớp keo dính, màng nền và lớp phủ bề mặt, lớp chức năng, màng bảo vệ lớp phủ và màng giải phóng, và hai lớp màng PET.

2. Chuẩn bị ô tôPhim bảo vệ sơn

Thường thấy trên thị trường là vật liệu màng bảo vệ sơn ô tô cho vật liệu TPU, tên TPU cho chất đàn hồi polyurethane nhiệt dẻo, có khả năng chống mài mòn cao, độ bền cơ học cao và nhiệt độ chuyển thủy tinh tương đối thấp, ở nhiệt độ âm 35 ℃ vẫn duy trì độ đàn hồi tốt, tính linh hoạt, khả năng tái chế tốt; Sản phẩm TPU có khả năng chịu tải, chống va đập và hiệu suất giảm chấn động vượt trội, khả năng chống lạnh vượt trội. TPU theo cấu trúc của nó có thể được chia thành loại polyester, loại polyether và loại polycaprolactone, chúng tôi đã tiến hành chiếu xạ đèn xenon siêu mạnh các cấu trúc khác nhau của TPU trong thử nghiệm 5.000 giờ (tương đương với 33 năm ngoài trời) và sau khi thử nghiệm, thấy rằng loại polycaprolactone về hiệu suất của sự kết hợp giữa loại polyester và loại polyether về ưu điểm của hiệu suất tích hợp là tốt nhất; do đó, loại polycaprolactone của chất nền TPU có thể được lựa chọn để phát triển ứng dụng của màng bảo vệ sơn ô tô.

3. Phim bảo vệ sơn ô tô có khả năng chống bám bẩn tuyệt vời, điều này chủ yếu là do công nghệ phủ tự phục hồi có thể được chia thành công nghệ phủ kỵ nước và công nghệ phủ ưa nước, nói chung lấy góc tiếp xúc với nước là 90 ° làm giới hạn để phân biệt, lớp phủ ưa nước có thể hình thành trên bề mặt của lớp màng nước bên ngoài và lớp phủ kỵ nước có thể hình thành trên bề mặt của lớp màng nước bên ngoài, góc tiếp xúc với nước của lớp phủ sơn thông thường và lớp phủ màng bảo vệ sơn ô tô là 77,77 ° và 93,89 °, góc tiếp xúc với nước của lớp phủ màng bảo vệ sơn là 77,77 ° và 93,89 °. 89 °, góc tiếp xúc nước của màng bảo vệ sơn ô tô tăng đáng kể, thuộc về lớp phủ kỵ nước, hiệu ứng tự làm sạch rõ ràng, sự hấp phụ trong bề mặt màng bảo vệ sơn ô tô bụi, tạp chất, bụi bẩn, v.v. sẽ bị cuốn trôi theo mưa vào những ngày mưa để màng bảo vệ sơn ô tô trong quá trình sử dụng màng bảo vệ sơn ô tô có thể giảm đáng kể trong tần suất vệ sinh sơn xe, và do đó bảo vệ lâu dài lớp sơn ban đầu không bị oxy hóa, không bị vỡ.

4. Hiệu suất lớp phủ tự phục hồi đo lường màng bảo vệ sơn xe là một trong những hiệu suất quan trọng hơn, màng bảo vệ sơn xe đủ tiêu chuẩn cần phải có chức năng làm sáng, tự phục hồi vết xước, dầu chống bám bẩn, chống ăn mòn ố vàng và các chức năng khác, màng bảo vệ sơn xe phải làm sáng sơn, tự phục hồi vết xước, dầu chống bám bẩn, chống đâm thủng, chống ăn mòn và các chức năng khác.

Phim bảo vệ sơn xe có thể chống lại sự hao mòn do va chạm sỏi đá và ma sát trong quá trình lái xe, đồng thời bảo vệ bề mặt sơn.

5. Khả năng chống lão hóa do độ ẩm và nhiệt, ô tôphim bảo vệ sơncó thể chống lại sự ăn mòn do mưa và độ ẩm trong thời tiết mưa và môi trường ẩm ướt, có khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời.

Sau khi lựa chọn nguyên liệu thô và nghiên cứu về các điều kiện quy trình, màng bảo vệ sơn ô tô được sản xuất bằng cách sử dụng nguyên liệu polycaprolactone TPU, lớp phủ tự phục hồi và chất kết dính theo các điều kiện quy trình sản xuất được chỉ định có các đặc tính là độ bóng cao, sửa chữa vết xước, chống vết bẩn mạnh, chống ố vàng, v.v. và khả năng chống va đập của mảnh vỡ tốt; đồng thời, nó có chức năng chống ăn mòn, giúp tiết kiệm chi phí bảo trì và giúp bảo toàn giá trị của tài sản. Màng bảo vệ sơn ô tô có thể hiện thực hóa sản xuất và ứng dụng quy mô lớn, có thể được sử dụng rộng rãi trong bảo vệ sơn ô tô, cũng có thể được áp dụng cho du thuyền, đàn piano và các lớp bề mặt sơn khác, cũng có thể được sử dụng để bảo vệ vỏ sản phẩm điện tử, đồ nội thất cao cấp, thiết bị thể thao, dụng cụ y tế và hàng không, bảo vệ bề mặt thiết bị đo lường, v.v., có triển vọng thị trường tốt.